何か巻き込んだか、ディレーラが壊れたか。工具なんか持っていないし、持っていたとしても私の知識では直せないぞ。どうしよう、オロオロ。

暗闇の中でなんとか透かして見れば、リアホイールが外れているだけであった。そういえば、先日駅で組み立てた時、急いでいたので軽くしか締めなかった記憶がある。 なんと初歩的な事であるか。自戒の意味を込めて、日記として大公開。ああ、恥ずかしい。

怪我も無かったし、下りでなかっただけマシというものか。唯一の被害は、背中のリンゴにキズが入ってしまった事。せっかくの食後のデザートが台無し。

夕方自転車にまたがったら、後輪がペチャンコ。とほほ〜、パンクか。地べたに座り込んでチューブを交換していたら、おばちゃんに『またパンク？』と笑われた。 そう言えば、二週間前くらいにも帰ろうとしたらパンクしていたなあ。タイヤを探ると、なにか木片らしきものが突き刺さっていた。 パナレーサーのストラディウスというこのタイヤ、一部で評判悪いようだけど、パンクしやすいのかな。

もっとも接地面が1/2程に薄くなっているから、このためかも知れませぬ。それにしても、7月中旬に変えたばかりなのに、減りが速いんでないかい。 前輪のはるかに安いタイヤは、減りもしなければパンクも皆無。タイヤは安物に限るようである。

おおっ、司会は魚住アナ一人ではなく、笛吹アナも一緒ではないか。笛吹アナと言えば、近頃タレント化著しい局アナの中にあって、比較的知性派として知られている存在 （私が勝手に思っているだけカモ）。これは単なるバラエティー系では無いのであろうか。あるいは魚住一人では、仕切りきれないと判断されたか。

ゲストは相本久美子。見た目も、年齢も、パッとしなさも同じ様な三人組では、インパクトに欠ける。バラエティー系ではと推測した内容も、 プロの先生による勘所の説明がメイン。普段のおかずから、ワンランクのグレードアップを目指した内容であると感じられたが、焦点がぼけているような気もする。 日テレの老舗料理番組『キューピー3分クッキング』と重なるところ、多し。

判定。登場人物の面白さ、バラエティー具合、料理内容の面白さ、実用性、どれをとっても中途半端。まだ始まったばかりだけれど、このままだと長続きしないと見た。

横手から出発すると、いきなりお山。山内村から東成瀬村へ一山越ねばならぬ。途中には『僻地診療所』なる看板も出ていて、山奥感満点。 紅葉もまっさかりで、気持ち良いなあ。あまり距離を走らなくて良い事も相まって、気分爽快。お気楽極楽。

本格的な登りが始まると、お気楽気分はどこへやら。初体験の山道はなかなか手強く、インナーローで蛇行級の激坂が連続する。気温はなかなか低く、明らかに10℃以下。 完全なる真冬装備をしてきたお陰で、まったく寒くない。寒くないどころか汗が噴き出し、下りで冷える事を思えば少々着すぎたか。脱げる装備を全て脱ぎ捨て、背中に押し込み、ヨロヨロ登る。

越えた後は、東成瀬村中心部まで一気に下る。今日は一山越えておしまいの予定だったけど、どうやら二山越えなきゃならないみたい。 下る側も15%、16%の標識が連続し、道理できついわけだ。

東成瀬村で道を間違える。どこかで水沢と一ノ関への分岐があるはずだが、見あたらない。一ノ関に向かって走り続け、途中の案内板で確認すると、 分岐を10km近く通り過ぎてしまっているようである。あれ〜、そんな交差点あったか？

一ノ関に抜けてしまっても良かったのであるが、やはり初志貫徹すべし。Uターンし間違った地点を探すと、でかい道路標識が。片側だけから見えるというのは 片手落ちというものではないでしょうか。それ以前に、初めて走る山道で、地図も持っていない私の方がどうかしているような気もするが。

水沢に向かう国道397号で、胆沢ダムに向かってヨロヨロ登る。登り始めに『この先、スノーシェード工事中。時間指定で最大2時間待ち』という物騒な看板がある。 工事をしている時間帯と、この先の距離を考え合わせれば、ギリギリ通過出来るか出来ないか。二時間なんて絶対に待てないし、駄目でも自転車なら突破できるかもしれない。 GWの冬季通行止めでも、同じ事を考えて敗れ去った事が頭をよぎったが、いまさら引き返せはしない。ペースを上げるわけにも行かないので、淡々と登り続けるのみ。

ピークの大森山トンネルを越えれば、GWに雪の壁に阻まれた地点。どこかな〜と思い出しつつ下っていったが、ハッキリとは判らず。 場所が判ったら、立ちションでもしてくれようと思ったのに。

スノーシェード工事区間は、工事時間の5分前に通り過ぎる事が出来た。もっとも、日曜でも工事をしていたのかどうかは不明。

GWは雨に濡れて泣きながら走った水沢江刺までの道を、ペースを上げて快走。新幹線の時間が解らない。多くても一時間に一本のはずだから、早めに着くのが良策。

水沢江刺駅に14:15に到着すれば、まさに上りの新幹線まで15分。これを逃せば、一時間以上待たなければならないところであった。 輪行袋に自転車を押し込み、ビンでしか売っていない牛乳を一気飲みし、でかい饅頭と大福を買い込んで新幹線へ乗り込む。 初体験の二階窓側席で、子供みたいにウキウキしてしまったのでした。

関東地方は滅茶苦茶寒く、しかも小雨が降り続いていたと知って、ますます嬉しくなる。走れなかった方には申し訳ない事であります。

仕方なく、朝飯直後から二時間だけ走る事に。秋田市内のロード練のメッカ（らしい）ザブーン周回コースにでも行ってみるか。 どこかのチームが練習でもしていたら、『たのもーう』と他流試合を申し込もう。

周回コースへ行ってみると、どなたもおられず。このあたりじゃ自転車人口が少ないから、仕方ないでしょう。アップダウンのきつい周回コースを一人で走る元気はなかったので、予定変更 仁別国民の森を目指して、なんとか林道を登る。紅葉が綺麗だにゃあ。

お山のピークで1時間ちょっと。ここで折り返して、とっとと帰宅。

始発の新幹線は、そこそこ混んでいる。朝イチ出張のサラリーマン様、御苦労様です。場にそぐわない風体で、さらに場にそぐわない朝飯を食する。 あんまり人には見て貰いたく無い内容なので、コソコソと。

『帰省は自転車』はお約束で、宿題となっている八幡平アスピーテラインを走りたいところではあるが、昼過ぎには家に着かねばならぬ。やむなく、最短距離の 盛岡-仙岩トンネル-田沢湖-角館-秋田ルートを選択。推定110km。仙岩トンネルは大嫌いだけど、仕方ないか。

盛岡駅から走り始めて、すぐに泣きが入った。向かい風が強い。強すぎる。平地なのに、なぜインナーローで13km/hしか出ないんだ？登り坂で突風が吹いてくると、 よろめいてガードレールに接触寸前。苦しくはないが、全然前に進まず、精神的にかなりのダメージを受けた。辛すぎ。

紅葉の真っ盛りだったのは、不幸中の幸い。赤が少なく、ほとんど黄色だったのでパッとしないけど、まあまあ綺麗。紅葉ツーリングだと考え直して風景を眺めながら、 のんびり走る事にしよう。

大嫌いな仙岩トンネルは、やはり不愉快さ1000万倍。平日のせいか自動車少な目で怖くはなかったけど、排ガスがひどく、寿命が1週間は縮まったのでは。 このトンネルは二度と走るまいと、心に固く誓ったのでした。

トンネルを越えて秋田側にはいると、向かい風は少々弱め。下り基調という事もあり、まあまあのペースを維持できる。結局、予定より1時間ほど遅れて、実家到着。

マシュマロを焼いて食べるのは普通だから電子レンジも大差無いと思ったけど、巨大に膨れて、こりゃ面白いや。味の点では香ばしさが無い分、直火焼きに劣る感じ。

加熱した後、細く延ばして冷やしてやると、パリパリ状態に。見た目は面白いが、味わいはどうって事無し。

マシュマロって何で出来ているか知らなかったけど、原材料表示を見れば、『砂糖・水飴・ゼラチン・コーンスターチ』。 なんだ、ほとんど飴ではないか。綿菓子だと思えば、当たり前の事でありますな。

三四個実験したら飽きた。残りは10時のオヤツとするため、背中に押し込んでお山へGO。こんなフアフアな物では、物足りないのではと心配したけど、 意外と満足感は高い。ほとんど砂糖だから、血糖値がガツンと上がってくれたのかも。

• 室内運動器具系→エアロビクス運動系、腹筋系、etc
• お料理アイテム系→鍋系、フードプロセッサー系、etc
• お掃除アイテム系→洗剤系、モップ系、自動車キズ隠し系、etc

今朝は、室内運動器具系とお料理アイテム系でそれぞれ新しいアイテムを発見し、とても得した気分。

室内運動器具系は、その中でも特に有力な一派・腹筋系の新顔『アブドゥアー』だ。椅子に座って、背もたれごと体をひねるもの。 こんなに大がかりなもの、ほんとに買うヤツ居るのかいなと思わせてくれる。アメリカ通販独特の胡散臭さ満点で、なかなか良いぞ。

お料理アイテム系では、珍しい型系のアイテム（名称失念）。金属製の型と違って、この新素材（これまた名称失念）の型を使うと、オーブンでも電子レンジでも 失敗無く焼けますだって。焦げるのはアンタの腕が悪いせいだろうとツッコミを入れたくなる、エンターテインメント性抜群の番組作り。 和製通販番組におけるおばちゃん達の間抜けな驚き声が、まったく幼稚に聞こえます。

ところで、あのテの『エー』声とか拍手の音とか、お笑い番組における観客・スタッフの『ワハハー』声は、いまだにエキストラがやっているんでしょうか （一昔前の『笑い屋さん』ってヤツ）。今どき、コンピュータやら何か機械で、簡単に挿入できると思うんだけど。

犬の散歩ってただ歩かせれば良いってものじゃないと思うのだけれど（素人考えです）、立ちションとかさせて貰えない分、かえってフラストレーションが溜まったりしないのかな。

街灯皆無の真っ暗な山道は、前夜の雨で濡れ濡れ。ツルツル滑りながら立ち漕ぎしていったら、急に無灯火の軽トラが現れてビックリ。 向こうもビックリしたらしく、普段は大人しいお犬様も暴れている。ああ、怖かった。

朝飯食ってから朝イチ労働をした金曜日は、午前中大変にひもじい思いをした。この教訓を生かして、労働後、8時近くになってから朝飯タイム。 やれやれ、午後からのイベントになんとか間に合ったわい。

仕事の話はあまり書きたくないけど、近来稀にみる大パニーック！早出までして用意した仕掛けが全て水の泡、ではなく、焦げ臭い煙となって消えてしまったのでした。 いや〜、ここまで見事に燃えてくれると、かえって爽快ですらありますな（ヤケクソ）。

あまりの馬鹿さかげんに、会社を辞めて滝に打たれる修行でもしたくなったが、そうもいきますまい。代わりに冷たい雨に打たれて、真っ暗な中をとぼとぼと帰ったのでした。ガックリ。

天気予報を見れば、お天気お兄さんが雨ダス画面を指しつつ、『ご覧の様に、関東全域で一個所も雨が降っていません』。おーい、どこが降っていないだって？ 秩父地方にだけ、ぽつんと雨マークが出ているではないか。まさにこれから向かう方面にジャストミートではあるけど、段々と天気は好転するらしい。 予報を信じて、秩父へGO。

出発時点では濃霧程度であったけど、名栗湖を過ぎると本格的な雨に。これまでの経験から山伏峠・正丸峠の向こうは晴れている事が予想されるけど、 峠まででしっかりと濡れてしまいそうだ。突き進むべきか、引き返すべきか大いに悩む。山から離れれば晴れているのは明らかだし、誰と約束しているわけでも無いし・・・グズグズ。

しばらく悩んだ結果、濡れて風邪をひくのも馬鹿らしいので撤退を決意。青梅から奥多摩方面の晴れているところでお茶を濁すべー。

引き返して青梅を目指すものの、相変わらず悩み続ける。やっぱり一人で走るのはつまらないし、天気は好転するはずだし、多少濡れても秩父に入れば乾くだろうし・・・グズグズ。 優柔不断の極み。

小沢峠を半分だけ登ったところで、再び秩父に向かう事に決定。またまた引き返して、雨の山伏峠を越える。降りは段々と弱くなってきているけど、しっかりと濡れました。 峠の向こう側は予想通り晴れ。長い下りで寒い思いをして体を乾かす。なかなか辛う御座いました。そういえば、これで六週連続濡れ濡れ週末。勘弁しちくり。

秩父市内を過ぎ、勝手知ったるツールド秩父コースへ。最初の登りをヘロヘロと行くと、路肩に停まっている見覚えのある顔を発見。ラバネロの亀田亀吉くんではないか。 お久しぶりぶり。一緒に知り合いの方々がやってくるのを待ち、これに合流。御挨拶しつつ、タラタラ走る。

吉田町をタラタラ走っていたら、見覚えのあるジャージがエラい勢いで抜いていった。おおっ、これは凸坊栗原さんと安藤さん。追走し、御挨拶。 龍勢ヒルクラコースを走りに行くそうで、これに合流を決意。ダラダラ走るより、きっちり短めに走る事にしよう。ついでに亀ちゃんの連行も決定。

龍勢ヒルクラ駐車場の吉田町立元気村（だったかな。山奥の割には素晴らしく立派な設備）を下見後、太田部峠へ向かって時差アタック開始。 最後尾から安藤さんと一緒にスタートしたら先行され、あっ！という間に見えなくなってしまった。速いなあ。

後方からのろのろ追いかけ、登りが急になった所で安藤さんをパス。ついで亀ちゃんと栗原さんもかわして、一等賞！。あまり疲れたく無い心持ちだったし、 そもそも今日は100kmちょっとでやめるつもりだったので、あまり追い込まずに。それでも感じは悪くなく、タイムは43分ほどだったか。

ゴール地点では自動車で登ってきたおじさん達が話しかけてきて、少々鬱陶しい。一言二言なら気持ち良く答えて上げるのだが、しつこいのはイヤーン。 『1時間以上かかって、5回押しましたよ』とか適当に受け流す。

上武秩父林道で長瀞方面へ下るお二人と別れ、吉田町へとっとと下る。どもども、混ぜていただき有り難う御座いました。本番の来週は爆発しておくんなまし。

吉田町で、ツールドの皆様を追いかける亀ちゃんとお別れ。お疲れさまでした。楽勝で追いつけると思ったけど、本当に追いつけたかな。

途中のコンビニでオヤツの大福を食し、山伏峠を越えて、15時前に帰宅。質・量共にちょうど良い感じで、後味スッキリ。散髪に行って、頭もスッキリ。

8:00に橋本駅前で舟橋さんと合流し、新雛鶴トンネルを目指す。秋山村経由のこの道は、かなりアップダウンがあって、なかなか手強い。 トライアスラーの生態話などを聞きながら、のんびり流す。ほとんど心拍数を上げる事なく、完璧なるLSDペースで走り切れた。 今日は質・量共に押さえ目にしておくつもりなので、大変に具合良し。

ノンストップで雛鶴峠まで。峠でも休憩する事無く、とっとと下る。スパルタンなわけではありません。休憩する必要が無いほど、ゆっくりだったという事であります。

下って、国道139号で舟橋さんとお別れ。お疲れさまでした〜。山中湖で走って（本当）泳ぐそう（ウソ）であるけど、果たして。

国道139号を下って、大月到着が11:00。ううむ、当初の予定では10:00頃のつもりだったけど、そりゃ無理ってものか。 柳沢峠を越えてくる早川さんを青梅街道で迎撃する予定だけど、果たして前に出られるか。間に合わないのであれば、甲州街道でとっとと帰るのであるが、 彼氏の出発が10:00頃で、峠で長めに休憩したとすれば前に出られる可能性は残っている。頑張って松姫峠を越えるべー。

休憩時間を惜しんで、ノンストップで峠越えに取りかかる。ボトルは持ってこなかったし、補給食も底をついたけど、なんとかなるでしょう。

峠越えは予想通り1時間半。頑張らず、緩まず、まあまあのペース。少々ハラヘリ感を感じるが、気がつかないフリをすればなんとかなるもの。 原始村をかすめて、青梅街道に出たのが13:10。これは果たして、早川さんの前か後ろか。

どっちか解らなかったので、とりあえず丹波山村まで10km逆走。かなり急な登りもあるので気は進まないが、ぼーっと待っているのは芸が無い。 途中ですれ違った二台の自転車に聞いても、目撃情報は得られず。こりゃどうやら通り過ぎた後だな。

丹波山村に13:40到着。ジュースを飲みつつ10分待ったが現れないので、引き返し決定。ここから青梅までは8割方下り坂なので、大変に気が楽。

途中で何台かのシャカリキレーサー様にも追い抜かれたが、くっついていく事もなく（皆様、なんであんなに速く走れるんだ？）、淡々と流して終了。 危なく200kmを超してしまうところであった。危ない危ない。

目覚めたら雨。あら〜、雨は昼からではなかったか。降りはそれほど強くはないけど、雨中走りには、もはや寒すぎる。諦めて朝飯を製作し、食らう。 5時前の朝飯ってのは、いくらなんでも早すぎ。嫌な予感がするぞ。 朝二番の高崎行きに乗れば、会社到着は7時前。皆様が出てくる前に、とっとと終わらせるべー。

嫌な予感に限って、的中するようである。10時のオヤツの時間前から、腹が減って死にそう。我慢できずに、机の中のオヤツを少しずつボリボリ。 気がつくと、全てのお菓子を食い尽くし、その量は1000kcalを超すのではなかろうか。自制心という言葉を知らないのか、おまえは。

とりあえず日曜出勤は回避できたようなので、走って消費させる事にしよう。

かなり優先度が低くなっております。申し訳なし。

朝から、どんよりどよどよ曇っているけど、どうやら雨は降らないらしい。ここのところ天気予報に裏切られっぱなしなどという事は忘れたふりをして、 軽く走る事にする。先日、探索し損ねた龍勢ヒルクラコースの最後の部分でも探りに行ってみるか（ちなみに私は出ません）。

秩父から長瀞を経由して、出牛峠を登る。龍勢ヒルクラコース、つまり太田部峠は今年何度も登っているから、もう十分。出牛峠から城峯山を縦走する 秩父上武林道を探索しよう。出牛峠-城峯山間は、なぜか未だ走ったことがない。久しぶりの未体験ルートで、気持ちウキウキ。

最初の1kmほどは採石場(?)のお陰でダンプカー多めであったけど、これを過ぎると自動車皆無。城峯山まで10km以上、ユルユルと登らせてくれるなかなか 気持ちの良い林道でありました。地図によれば、途中に早○峠（名称失念）風早峠、奈良尾峠という地点があったはずだけど、どこが峠だったのかはハッキリせず。

途中の分岐から、龍勢ヒルクラのゴール地点と思わしきポイントへ登る。舗装道路の最高地点。

先日素通りした、太田部峠からの分岐まで下る。龍勢ヒルクラコースの下見のつもりであったけど、やはり下りでは下見にならないようである。 4km程度で、勾配はキツくなく、比較的一定と感じたけど、登ればまた違うかも。

いくら軽めとは言え、太田部峠から下ったのでは少々距離が足り無すぎ。上武林道を縦走し、土坂峠へ。気持ちの良い林道だなあ。なんでチャリンカーが居ないんだろう。

吉田町で休憩。本日のオヤツは『吉田町銘菓・お達者饅頭』。原材料名の最初に『みじん粉』とあるが、これ一体何だろう？ 原材料名の表記は、量の多い順のはずだけど、池のミジンコをそんなに大量に入れているとは思えないし・・・。

まあ、これでお達者に走れれば有り難い事で御座います。

後は小鹿野に抜けて、秩父から山伏峠を越えて帰還。15:30には帰り着いちゃったけど、これくらいで十分という事にしておこう。

それにしても寒い一日でありました。お日様は一度も顔を出さず、ちょっと登れば息は真っ白。雨でも降ったら、シャレにならなかったであろう。 結果オーライではあったけど、ちょいと無謀であったかな。

ドジョウを開けた。強烈に生臭い臭いがした。吐き気がした。半分捨てた。

ゴボウを煮た。ドジョウを投入した。タマゴでとじた。食った。不味くて、涙が出た。替わりが無いので、鼻をつまんで食った。辛かった。

教訓：鮮度の悪いドジョウは、食えたもんじゃない。

おそらく丸一日は必要無いだろうから、午前中走ってから行こうかな。でも間に合わなかったら悲劇だし。仕方なく、普段どおり5時から朝練を実施してから出社。 日曜日のこんな時間に走るとはねえ。

朝から出たのは大正解。なかなか上手く行かずに、終了したのが15時過ぎ。さーて、少しく走って帰るか。

たまには朝練コースを逆走してみようと、都幾川村から刈場坂峠に向かって登る。途中で雨がパラパラと降り出した。でもラジオの天気予報によれば、雨は海沿いが中心。 しかも夜からと言っている。これを信じて登り続ける。途中で雨は止んだし、突き進んだのは正解だったようである。ツイているなあ。

刈場坂峠を下っている最中、再び雨が降り出した。しかも日が暮れて、かなり寒い。ここから飯能まで1時間近くで、大変厳しい事になりそうな予感。

予感的中。雨はますます強く、気温は滅茶苦茶低い。競輪ジャージとウインドブレーカでは歯が立ちません。泥除けも着けていないから、オケツも濡れ濡れ。 泣きが入ってきた。

さらに、後方からパトカーが怒鳴ってきた。『暗いし、濡れて危ないから、歩道を走りなさい』。このツラい状況でタダでさえイライラしているのに、 ビックリさせんな、コノー。『自転車は車道を走るんだよ。歩道は走っちゃ駄目なんだ。お巡りのくせして、そんな事も知らねーのか。勉強し直せ。ばーか』 と喧嘩を売ろうと思ったけど、歩道には『自転車通行可』の標識が。こりゃ勝ち目無いなと、大人しく歩道へ。くそー、ますますイライラ。

パトカーが行った後、車道に戻ったのは言うまでもない。

半べそかきながら、なんとか無事生還。熱いシャワーを浴びて、なんとか復活。風邪もひかずに済んだみたい。それにしても、これで五週連続の週末の雨。 一体どうなっているんだ。

予習しないと時間が余ってしまうので、集合の前FCYCLEの集いに顔出しする事に。こちらは和田峠、鶴峠、松姫峠と、なかなか手強いルート。陣馬街道8:30集合、総勢5名で和田峠へ。 9:00頃に登り始めたら、ハイカー様が一人もいない。ギャラリー無しではとても張り合いが無く、つまらないので問答無用のスローペースでゆっくりと。それでも後方が離れていくので、 蛇行を繰り返し、ユルユル。お陰で息もまったく上がらず、ラクチンでありました。

裏和田を下り、3名様とお別れし、早川さんと上野原へ。このまま裏和田を登り返したのでは時間がまだ余り、表和田を登り返すハメになるであろう。和田峠を何本も登るのはイヤーン。 上野原から甲州街道経由で藤野へ。ここから裏和田を登り返すと、ちょうど峠で日野練の皆様と合流。タイミングばっちり。メンツは・・・と、誠ちゃんがいるけど、山根っちがいないから大丈夫。 きっと大人しく走ってくれるであろう。祐一くんは大人だから大丈夫。平和な走りが出来そうで、ほっ。

甲武トンネルまでは一定に速いが、おしゃべりが出来る程度。余裕を残して走っていたら、地面に光る丸い銀色を発見。おおっ、と引き返してみれば、なんと100円玉。しかもその前方にもう一個。 ゆっくり走ると良い事があるもんだなあ（先週、自分が落とした物だったりしたら笑える）。

都民の森に向かっては、最初は一定に速く、段々と本気で速くなってきた。途中で誠アタック、祐一アタックが繰り返される。少々お疲れ気味の私は反応はしないで、淡々と追いつめる。 結局、アタックは全部吸収したぞ。ダッシュは効かないが、スピードは悪くない。うひょ

数馬の湯の急坂で、祐一切れる。誠・奈良は並んでヒーヒー。大変に苦しいです。最後の橋からの10%坂で、誠遅れる。ゲートまで良い感じで逃げ切りました。やった！

本当は都民の森までの予定であるが、ゲートでやる気メータが一気にゼロになってしまった。今日は流しの日だったはずだから、これくらい追い込めば十分でしょう。 追いついてきた誠ちゃんと相談し、流し決定。祐一くんも追いついてきた。

『いったんやる気がゼロになると、二度と頑張れないのは不思議ですねえ』『駄目だと思った瞬間に、本当に駄目になるのも不思議』『強い人は、駄目だとは思わないのかな。 それとも、そこからもう一度頑張れるのか』『駄目だと思った瞬間に、脳味噌からホルモンか何かが出るに違いない』『その回路だけを切って、アドレナリン垂れ流し状態に出来たら、速く走れるかも』 『そりゃ無理だ。駄目だと思わないようにすれば良い』『どうやって？』『自己啓発セミナーとか。最高ですかー』『自転車なんか馬鹿馬鹿しくて、やってられなくなりますよ』『それはそれで悪くないかも』

都民の森で戸田監督とも合流。ここでタイムアウト。早川さんと舟橋さんは途中引き返しの目に遭う訳か。お気の毒。

下っていったら、ほどなく早川さんとすれ違う。あと少しで都民の森だったのに。

ゲートのちょっと下で、舟橋さんとすれ違うが、Uターンしてこない。どうやらゲートまで頑張るようである。スゲー根性だし、二週続けてこんなルートを良く走りますな。 単独だと下りも何かと苦労するであろうから、ゲートまで登り返してお出迎え。早川さんとで風よけになって、五日市7/11までスイスイ。

五日市駅前で、舟橋さんとお別れ。お疲れさまでした。今日は遠回りしないで帰れたかな？さらに、なぜか誠ちゃんも離脱。リマ練に備えたな。先週の日曜日はよっぽど堪えたらしい。

梅ヶ谷峠、二つ塚峠共にそこそこのペースで登る。滅茶苦茶なダッシュもかからなかったから、さほど辛くはない。

二つ塚峠のゴミ処理場を見学し（いったって平穏、に見えた）、ここで皆様とお別れ。お疲れさまでした〜。

16時前に帰り着いてしまった。もう一時間くらい走っても良いような気もするけど、そろそろ勇気を持って距離を減らしていくべー。

出勤時にはほとんど降り止んでいたけど、放置MTB自転車を回収すべく、電車出勤。あ〜、歩くのがかったるい。

朝走れないと、一日じゅう体調が優れない。頭はスッキリしないし、脚はブワブワとむくんだ感じ。昼寝は夢を見るほど深くなってしまうし、目覚め時には『ここはどこ？』。

軽い運動は回復を促進するんだなと、あらためて実感。朝練は偉大なり。

採血するたびに前から言われていた事だけど、血が薄い。赤血球数/血色素/ヘマトクリットともに標準値以下だ。 これも前から思っていた事だけど、やっぱり自転車には向いていないようであります。はあ。

標準値内であるから気にする必要は無いけど、総コレステロールが意外と高い。脂抜き印象の強い私であるが、これで人並みに脂を摂っている事を理解して頂けるであろう。 でも中性脂肪は少な目。相関関係はどうなっているんだろう。

肝機能は上限ギリギリ。酒はあまり飲まないけど、ほかの要因があるのかな。空腹に耐えかねて、甘いコーヒーを飲んでしまったのが影響しているのか。 あるいは、自転車で走っていった影響か。

心電図も異常か。やっぱり自転車には向いていないみたい。

検査項目	結果	標準値
身長	175.9cm
体重	58.0kg
BMW指数(標準体重)	19(68.1kg)
肥満度	-14.8%
視力(右)	1.20
視力(左)	1.00
血圧	92/50
赤血球数	374*10000/μl	450〜550
血色素	11.8g/dl	13.5〜17.0
ヘマトクリット	36.5%	37〜50
総コレステロール	199.0mg/dl	130〜220
中性脂肪	62.0mg/dl	150以下
HDLコレステロール	74.0mg/dl	40以上
GOT	40.0IU/l	40以下
GPT	40.0IU/l	40以下
γ-GTP	26.0IU/l	60以下
空腹時血糖値	82mg/dl	70〜110
心電図	要治療
指示事項	心電図：軽度の異常がみられますが、心配いりません。

帰宅後、期待に胸躍らせ、着替えも後回しにしてテープ巻き戻し。再生。あら、『おはよう日本』？？しまった。総合テレビと教育テレビを間違えた。 『おじゃ丸』は、明日へ持ち越しか。残念無念。

冬用の自転車手袋には、どうも満足できる物が無い。色々試してみたけど、どれも保温効防風効果が低い。例えば、パールイズミのレーシング仕様のヤツは薄すぎるし、 フリース地のヤツは防風効果に欠ける。動かし易さを確保しようとすると、どうしても薄くなってしまうのは仕方ない事なのだろうか。

冬自転車で一番寒いのは間違いなく指先であり、通勤で1時間ほど乗るだけで、涙が出てくるほど痛冷たい。何枚か重ねて装着もしてみたけど、 満足できる物には巡り会えない。電池で指先を暖める手袋もあるようだけど、耐久性に問題がありそう。かさばりそうなのも×。

そこで考えた。電子レンジでチンする手袋はどうだろう。どういう材質なのかは知らないけど、チンで何度も暖められる温湿布があるはず。 これを手袋のインナーに使うわけ。その上に、風よけのアウター手袋をつける。材質、厚さ、加熱時間との兼ね合いはあるだろうけど、 少なくとも1時間程度は暖かさをキープできるのではなかろうか。今時、どこに行ってもコンビニはあるから（山には無いか）、冷えたら暖めて貰う事も出来そう。 加熱時間は、おそらく1分も必要無いのでは。

これ、かなり本気度高いです。コストも高く無さそうだし、加熱時間も短くて済むし、加工も難しくなさそう。特許を取ったら儲かるのではないかな、とも思ったりして。 でも自分で特許申請するのは面倒だし、会社の特許部は仕事と関係無いアイディアを扱ってくれないだろうしで、書いてしまいました。 どこかのメーカで実現してくれないかな（それとも既にある？）。

やっぱりそう上手くはいかないか。10分もせずに本降り。持参したカッパズボンまで穿いて、奥多摩湖を目指す。100kmくらい流せば十分だろう。 連休三日目は、それなりに疲れが来ているみたい。冷たい雨は、やる気とスピードを削いでくれるし、あ〜早く折り返したいよう。

一台の自転車にも遭遇せず、まずは小河内ダムへ。帰りたいけど、ここで折り返したのでは距離が足り無すぎ。昼前に帰宅しても、マズイだろうし。

周遊道路のゲートまで行くと、43kmになるのは学習済み。ここでも100km以下か。う〜、どうやって距離を稼ごうかな。と悩んでいたら、『周遊道路を越えちゃえば』という 悪魔の囁きが聞こえてきた。そうすれば残り70km、3時間ほど。ちょうど良いではないか。お馬鹿な私は、これは名案とエッサホイサと登り始める。 100kmくらいのつもりで補給食は持ってこなかったけど、都民の森で缶コーヒーでも飲めば大丈夫だろう。ボトルも無いけど、これだけ寒ければ喉も乾かない。

どんなに流しても1時間の登りを、20分ほど登ったところで、はたと我にかえった。なに馬鹿な事をやっているんだ。年期の入ったゴアテックスは、相当に水を通すし、 既にかなり冷えて来ているではないか。登っている間は大丈夫だとしても、風張峠は標高1100m以上。下りで死ぬぞ。

サルモードの馬鹿頭にも少しは理性が残っていたようで、ほんのちょっとだけ悩んだ後、折り返し決定。奥多摩湖までの10分程度の下りでも死ぬほど寒く、 やっぱり止めておいたのは中正解。最初から登らないのが大正解。

ほとんど下りオンリーの青梅街道を爆走。とは言っても、雨と疲れではたかが知れたもの。途中で缶コーヒーを飲んだだけで一気に帰り着く。 道中、奥多摩湖に向かう外人レーサとすれ違う。11月下旬並みの寒さ、しかも、本降りの中、頭がどうかしているんじゃないですか。

ご褒美のあんみつを食べていたら、強烈な寒気が襲ってきた。厚着をしても、毛布をかぶっても全然おさまらない。間違いなく風邪の初期症状。 昼過ぎに雨が上がったから出かけたいところではあるけど、湯たんぽ代わりにヤカンを抱え、電気ストーブで背中をあぶって養生に勤める。 悪化したら、あまりの馬鹿さかげんで、日記ネタにもなりゃしねー。