帰りは仕方がないので放置自転車に乗ったけど、北風向かい風が強くて大変に辛う御座いました。疲れに拍車をかけるだけの走りで、ホントに何やってんだか。

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西向く侍の月末でもあるし、お約束のヤツもやっておきますか。

毎年九月は一年で一番走行距離が延びる月で、今年も結構真面目に（当社比）走り込んだつもりなのに、走行距離は驚愕の2427km。す、すくない。笑っちゃいますな、むははははは。

我々のような素人レベルでは『乗れば乗るだけ乗れるようになる』。常識である。その点から言っても この距離では話にならず、最近の走れ無さ・疲れやすさも当然か。

比較的抑えめにした2002年2003年だって2700kmは乗れているし、2001年は3200kmを超えて居るぞ。しかも普通に（当社比）会社に行って、普通に（当社比）労働してだ。体が強かったんだなあとシミジミ思える、秋の夜長でした。

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その日も予定のメニューをこなし、雛鶴峠での一バトルをイタした後、秋山村を突っ走り、残るは藤野・津久井のアップダウンのみ。

このエリアを走る人は御存知だと思うが、藤野に抜けるところに小学校があって、前の坂は なかなか激で なかなか長い。ここでのバトルも、また お約束。

たぶん、黒川さんとyabemanが先行し、私が後ろから追うという展開だったと思う。萩原さんはバトルには加わらず、一定速めのペースで淡々と走るのが常だったから。

先行した面々を追うべく、後ろで黄色い自転車のWレバーをバチバチと鳴らしてギアを上げ、うりゃうりゃと踏み込んだ瞬間、スカッと脚が空回り。直後に ちゃらちゃちゃらーんという音がして、ありゃ、チェーンを落としちまったか。

止まって直そうとして、あら、びっくり。チェーンが切れて居る！

すぐに大声で叫んで皆に集まってもらったものの、誰もチェーン切りは持っておらず、修理する事は出来ない。この登りを越えれば しばらくは下りが続くので、とりあえずは行けるトコまで行く事にしよう。汚いチェーンを背中に押し込み、藤野小学校坂（仮称）を えっちらおっちらと押して越え、スイスイと下って行く。

平坦になったところで皆で思案投首するも、手持ちの工具では繋ぎようがない。道端に止まって居た車にお願いして、車中工具のプライヤーを借りてみたけど、これでも駄目。藤野駅までは5km以上あり、押して行くには 少々遠い。萩原さん宅に電話して（携帯電話なんて、当時は誰も持って居なかったのだ）、工具運搬をお 願いしようとしたが、残念ながら どなたも不在。しかたねえ。先に皆で帰ってもらい、回収に来ていただくのを待つしかないか。二三時間ってトコか。藤野駅まで押す方が早いかな。いずれにせよ、あーあ。

と覚悟を決めたところに、ちょうど藤野方面に向かう軽トラックが通りかかり、これはラッキーだ。藤野まで積んで行って下さいませと泣きを入れたら、なんと八王子までも行くとおっしゃる。八王子に行けば、自転車屋で修理が出来るぞ。ウルトラスーパー大ラッキー。

有り難く乗せて行っていただく事にして、虎の穴な面々とは お別れ。大変に お騒がせしました。これからはチェーン切りを持って走る事にしようと皆様と自分自身に誓い、この出来事の後すぐに携帯用のチェーン切りを買い込んで、出掛ける時は忘れずにとした事は言うまでもない。

もっとも、喉元過ぎれば熱さ忘れる。しばらくすると面倒臭くなり、持ち歩かなくなって仕舞ったのも言うまでもない。結局、自転車に乗って居てチェーンが切れたのは、後にも先に これ一度だけ。これからも切れる事は無いだろう、きっと（なんて書くと切れちゃいそう）。

乗せてもらった軽トラックの運ちゃんは、60歳台あるいは70台歳ほどの お爺さん。軽トラのフロントガラスの下の方に、オートバイなのか自動車なのか、なにやらレーシングチームのようなのステッカーが たくさん貼ってある。

話を向けると嬉しそうに語ってくれて、『俺はリタイアして今は一介のファンに過ぎないが、昔はプロのオートレーサだった』との事。しかも、かなり有名な選手だったと語る。もちろん全部自称で真偽のほどは定かではなく、年寄りの妄想という可能性もあるが、話にスジは通って居るような気がした。へー、はー、そうですか。ふむふむ。

ホントなのかどうかは知らないけど なかなか面白い話を聞け、さらに話をきて進めて行くと、『俺は日本人で一番初めにウインブルドンのセンターコートに立った』。

センターコートには、周りをグルっと囲むようにサーキットがあるらしい。そこで行われたオートバイレースに この爺さんは参加し、ついでにセンターコートにも立って来たとの事。いつの話かは聞き忘れたか聞いても忘れたかで定かではないが、これが日本人初のセンターコートだと自信たっぷり。ホントだとすれば、相当に前の話なんでは無かろうか。はー、へー、凄い人なんですね。

そんな話を聞きつつ、一時間ちょっとかけて八王子まで。甲州街道沿いの駅そばに大きな自転車屋を発見し、『ちょっと聞いて来ますから、待って居てください』 と爺さんに待機してもらって店で確認すると、チェーンを繋ぎは目出度くOK。

お礼を言って爺さんと別れ、自転車屋でチェーンを繋ぎ直してもらい、小平まで小一時間走って帰ったのでした。

今でも あの爺さんのセンターコート話が記憶に残って居て、あれは本当の話だったのだろうか。あるいは、爺さんの戯言だったのだろうか。ウインブルドンで日本で一番最初にバイクレースををした人とあれば、もしかしたら調べれば解るかも知れないが、面倒なので そのまま。そもそも、センターコートを囲むようにサーキットがあるというのも、真偽のほどは定かではない。

色んな意味で？？？がたくさん付く話だが、懐かしい思い出となっている。あの爺さんは、今頃どうして居るんだろう。今でも軽トラックを走らせ、ヒッチハイクしてくるメカトラ野郎にセンターコート話をして居るのだろうか。

思い出は重いで。

なので、昔話を書く事にする。思い出は重いで。

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私はテニスというスポーツには、ほとんど興味が無い。一昔前（10年？20年？）には、猫も杓子も『夏はテニスで冬はスキー』という時代もあったようだが、当時からヘソ曲がりの私は、どちらも まったくイタさなかった。

テレビで中継されて居ても観る事は無く、スポーツニュースが伝えて居れば、なんとなく ふふんと眺める程度。最近の女子テニス界などは、『これが女か?人間か??』みたいなサイボーグが席巻して居るらしく、見れば確かに物凄いけどグロさを先に感じて、げんなりげなげなって心持ち。

そんな私でも、『ウインブルドンのセンターコート』ってヤツは知って居る。世界で一番権威のあるテニスコートで、全英オープンの決勝（あるいは、も少し下の試合から？）とかでないとプレイ出来ない、恐らくは世界中のテニスプレイヤーの憧れの場所なんでしょ。

日本人でプレイした選手は、今まで居るんだろうか？伊達公子は？ダブルスで優勝した女子選手が居なかったっけ？（ウインブルドンだったか？）

詳しい事は知らないが、一つだけ確実なのは、私は『日本で一番最初にセンターコートでプレイした人物に会った』。

って事です。

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1992年のツールドおきなわ46kmが私の初レースで、93年に116km、94年に200kmと一つずつカテゴリを上げて来た。結果も まーまー。乗り始めて二三年ってのは、誰でも乗れば乗るだけ乗れるようになる時期。成果が目に見えるから、最高に面白い時期でもあります。どんどん練習もするし、ばんばん機材も買い替える。

これを過ぎると伸びは鈍化し、プラトーな時期がやってくる。自転車、特に市民レースに出るような人って一気に入賞出来るレベルまでに行けたなら話は別だけど、この時期に止めちゃう人が非常に多い。気持ちは解らないでも無いですけどね。最初は何したって強くなるけど、やがて壁に突き当たり、やる気が無くなってくる。そんな時に、怪我でもしようものなら一発。齢のせいにするってのもあるな。練習なんて続けたって どうなるもんでも無く、もうヤーメタってなもんですよ。

私も このテの方々は、非常にたくさん見て来た。ま、仕方ないかなと思うのと同時に、それだけに長く続けられる人は偉い。強い弱いは二の次として、その姿勢は尊敬しちゃうのです。ぱちぱち。

私にもプラトーな時期は訪れたはずだが、なんで乗り切れたんだろう？つらつら考えると、私の師匠が　おきなわ200kmで連続入賞するような良い成績を残して居て、私もあれくらい走れるようなりたいという明確な目的意識があったからだと思う。幸か不幸か長距離的な能力は なかなか強化し難いものだけど、逆に伸びが長く続くとも言える（んでないの？）。ぼちぼちながら伸びが続いて居たんで、嫌にならずに、あるいは嫌になりながらも、なんとか続けられたのでは無かろうか？

もっとも、ツールドおきなわ市民200km全体のレベルアップは、私のラッコが木に登るが如きの向上よりも遥かに急で、未だロクな成績を出せて居ない。悲しくも笑えるところでありますな。はははは。

当時所属して居た（今でもですが）HOT SAFFは、チームとしてのレース向け練習は行われておらず、ほとんどが単独練。今にして思えば、この時期にキッチリと良い練習が出来て居れば、少しはマシな結果が残せて居たとも思えるが、まあ仕方ない。正直言って練習の仕方とかレースの仕方とか、そういう事が全然解って居なかった時期であります。今もだろというツッコミは、正しいけど却下です。

ほとんど一人でダラダラと走って居る事が多かったけど、おきなわの前くらいは良い練習がしたかった。そこで95,96,97年あたりは秋になると、毎週フィッツの『虎の穴練』に参加させていただいて居た。今であれば出稽古に参上して居た、ってトコロ。単独練オンリーの当時は、兎に角人と走れるのが嬉しかったもの。今もだけど。

橋本の萩原さん宅に集合し、道志みち経由で山中湖・河口湖をかすめて西湖まで行き、西湖をレーススピードで三周。その後、都留から雛鶴トンネル・秋山村と走って橋本に戻ると合計200kmちょうど。私は小平に住んで居たから、往復の70kmを足して270km。萩原先生、黒川さん、yabemanの基本メンバーに加え、若い衆もばちぼち。そんな中に混ぜていただき、毎週走った。土曜も200kmほど走り、日曜は虎の穴練。これは効いた効いた（と思う）。

基本的に往路は抑えめで、山中湖付近から速めていく。最後の藤野・津久井あたりのアップダウンでは、yabemanとバトルを繰り替えして居た。高名な登り職人のヒルクラスピードは圧倒的で、峠一本程度の勝負では とても敵わなかったが、お互いに自走アプローチを含めて200km以上走った後では、なんとかバトルになったもんです。

萩原さんの海外赴任などの理由で この虎の穴練はジエンドとなって仕舞ったが、大変に思い出深い。去年の おきなわスタート地点で萩原さんに お久しぶりに会え、最高に懐かしかったのでした。また同じようなメンツで、のんびりと走ってみたいもんです。

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（以上が前フリで、前フリで既に飽きてきた。テニス話は ドコに行ったんだ？と自分でも思いつつも、気が向いたら続きを書くかも）

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どうも最近、日記を書いて居るんじゃなくて、日記に書かされているような気がして、

精神衛生上、宜しくないのです。

大したトピックスが無かった日でも、無理に話題を捻くり出したりして、

まったく宜しくない。

なので、しばらくトーンダウンしていきます。

たぶん。

それに、今日は（も）さしたる出来事は無し。

朝一番でフロアの火元点検日誌を守衛所から受け取るのが、会社における私の最重要任務。他はオマケみたいなもの。

今朝、守衛所に寄ったら、中には荘厳なるパイプオルガンサウンドが大音量で鳴り響いていた。

粋だね、と思っちまいました。

そんくらい。

あ、縦長。

失礼しました。

と怒ってみたところで、責任者が出てくるはずもなく、仕方ないから今日も濡れて走りますか。しんどいな、ああ。

昨日の走りは軽い ほぐしに抑え、だいぶ回復した感じ。それよりも寝不足の弱りの方が効いて居た気がして、昨晩は宴を早めに抜けさせていただき、とっとと寝た。お陰で まずは、並の体調までには戻って居るようだ。

川越経由で上江橋から荒川土手に出ると、向こうからニルス山本さんがやって来た。集合場所に集合時刻になっても、誰も居ないから単独で出発して来たとの事ですが、まだ定刻の五分前です。必ず狂うスピードメーターの時計と物見山練の時間感覚と、どちらの信頼性が高いかは天知る地知る我も知る鰯のつみれ汁。山本さんも知って下さいませ。

二人で集合場所へ行って、予想通り時間通りに登場の殿岡さんと合流し、物見山に向かって出発。小雨が降り続いて居て、前走者の跳ね上げも なかなか盛大。ラインをずらしずつ、快速ローテーションで遡上。昨日は完全に丸出駄目男状態だったが、今日は それなりにキチンと走れるみたい。

それに、雨だとしても人様と一緒なら、気が晴れるから あまり気にならないってもの。こんな天気で、一人で走れる人の精神力は凄い。尊敬しちゃいます。雨でないにしても、私はもはや一人では走れない腑抜け野郎。オールウエイズ萎えまくり。

最後の大東文化坂は、二人の背後からドカンと ぶちかましてみたけど、キレは最悪。二人に捲り返されて、ズブズブと沈没。昨日に比べて だいぶマシとは言え、絶対的にはまだまだ疲れが残って居るのか（弱いだけかも）。対して殿岡さんの調子が良さげで、先週末の乗り込み疲労は抜けたように見える。

あるいは、作品を『書道でGO!』コーナーに勝手に晒された事に対するリベンジに燃えて居るのか。だとすれば、今日は なかなかしんどい走りになりそうだワイワイワイ。

物見山駐車場で、この先の身の振り方を相談。小雨は降り続いて居て、山方面はもっと酷いだろうから、弓立山・松郷峠くらいを快速大回りでサックリ走って来ましょうと決定。

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小雨が降り続く物見山を出発し、シロクマパン経由（前を通るだけ）で弓立山を目指す。日本CC横の登り坂で、先頭を淡々と登る殿岡さんから山本さんは少々、私は激しく遅れ気味。思って居たより ずっと走れず、こりゃ先が本気で思いやられるワイ。

ウルトラマンエースの居る怪しい お宅からのアプローチ緩区間も殿岡さんが先行し、弓立山へ入っても前を行って居る。逃げ切り許すまじ。ここくらいは一発真面目に走るべーかと、弱った脚に鞭入れて序盤の急ゾーンから えっほえっほと追い上げていく。

中盤で追いついて、追いついた勢いでドカンとカウンターアタック。どうだ参ったか。参れば宜しい。

参りました。軽く凌がれ、矢吹ジョーもビックリのクロスカウンターを繰り出されて敢え無く沈没。

それでも、薄れ行く意識の中で気力を振り絞って追い、ピーク前で再び捕まえられる位置まで追い上げ、最後はアウター踏み倒してのフル藻掻き。

でも、追いつくのが少々遅かったせいで、フル藻掻き時間が長くなり過ぎた。殿岡さんにスピード上げられて、最後は手も無く捻られてポン。再び参りました。貴作品を、ワールドワイドに晒した私が悪う御座いました。勘弁許して下さい（何の事か解らない人は気にし無くて結構です）。

すぐに山本さんも上がって来て、都幾川村側へ下る。雨は降り続いて居て気温も低かった一日らしいが、冷えはあまり感じない。もっとも、私は真冬ジャージに（ニセ）ゴアカッパまで着込んで居て、むしろ暑いくらい。

この天気では遠くまで行けず、かと言って直帰するにはヌル過ぎるので、松郷峠を越えて行く事に決定。先日、嫌になるほど何度も走ったから あまり気は進まないが、これも また人生。人生は松郷峠に有り、ってか？

やはり殿岡さんが先行し、山本さんは食らいついて行って居るが、私は中間地点でプッツリと切れた。競り合うようにして最後の斜面を駆け上がって行く二人を後ろから呆然と眺めつつ、自分の走れ無さと根性の無さを嘆くのみ。弱いな。

小川側（おがわがわ）へ降りて、国体用に出来たらしい奇麗な道路を通り、亀井経由で物見山へ。ただし、物見山に上がる鳩山ニュータウン坂・山村女子大坂は、三度の飯より大嫌いなトコ。それどころか、最近は『体に悪いから登ってはイケナイ』と医者に禁止されてまで居る。お二人に付き合いたいのは物見山々ではあるが、泣いて麓で離脱させていただきました。お疲れさまでした。

物見山までは行かなかったが、直帰するのでは これから まだまだ走る お二人に申し訳なさ過ぎ。大いに気は進まなかったが再び越生に引き返し、黒山三滝から一本杉峠に登る。追い込んだら疲れるので、頑張らずに のんびりのびのびと。ちなみに、学生の時の同級生に『野畑』君が居て、『野火田』君、すなわち『のびた』君と呼ばれて居ました。見た目も挙動も、実に『のびた』的。

ちょびっとだけグリーンラインを走り、国道299号に降りてからは、東吾野駅から東峠を越える。珍しく向こう側から自動車が続いてやって来たと思ったら、一台目はミニパトカーで、二代目は佐川急便カー。なして こんなトコを？

そろそろ走るのは完全に嫌になったので、下って とっとと帰還して御仕舞い。ずっと雨だった割には けっこう走れて、これぐらい走っておけば、誰にも文句はつけられないだろう、きっと。

でも、こんな泣きを入れたところで誰にも許して貰えるはずもなく、体が壊れるのを覚悟で物見山練に参りますか。しんどいな、ああ。

外は霧雨模様。防水対策と防寒対策をして、アメ車でGO。

ところでですね。『防水対策』とか『防寒対策』って言い方は良く聞くし、敢えて使ってみたけど、やっぱ誤用でしょう、たぶん。

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目覚めた時点での体の重さもなかなかのモンで、今日は日和ろうかな。休日にしようかなとも思えたが今日の練の言い出しっぺは私で、それに毎年9/23のお彼岸は、松郷定峰白石大周回を走り、その後に おはぎを食う。それが年中行事で、先祖供養の大事な儀式でもある。賛同いただいた皆様に失礼にあたらないためにも、気力と体力を振り絞って、一発ぶちかましますか。

難儀なこっちゃ。

今日はハゲシク走るから、自走アクセスは推奨しない。自動車か電車で来る事を強く勧めて居たのに、それでも荒川沿いに遡上自走して来る方々が何名か。私自身も現地直行（20kmほど）のつもりでは居たが、ソッチが そう来るなら コッチもこう行かねば負けた事になる。川越経由で荒川に向かってレッツラゴー。

でも、出掛けにスプロケの交換なんぞをしたせいで、集合場所まではちょびっと間に合わない感じ。スピードアップすれば行けただろうが、ただでさえ重い脚を無駄に使いたくはなかったので、入間大橋に抜けて待ち伏せ。やってきた殿岡さん・柴田さん・松村さんに合流。遅めのペースで荒川遡上。これくらいの平和さなら、かえって脚のぼぐしにもなるから、自走も悪くないかな。

物見山駐車場で自動車アクセスの岡部さんと合流し、五人になって都幾川村スタート地点へ。途中で輪行アクセスの米谷さんとも一緒になり、スタート地点に着くと既に皆様勢揃い。

松郷定峰白石を三周する大馬鹿者クラスは、NEW!岡部、カネコ松村、ニルス山本・磯野、和田サイクル御木、HOT柴田、物見山殿岡・奈良の八人。多くの皆様に集っていただき、私は嬉しいなあ。苦しい思いをしそうだなあ。まあ覚悟を決めて、モミモミモミと揉んでいただきますか。あーあ。

ゴール時刻を合わせるため、50分後ろの二周組に先駆けて8:40にスタート。

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■一周目

• 西平7/11まではユックリと。そりゃ『いきなりバラけないよう､一周目は平和に行きましょう』と言ったのは私だけど、いくら何でも遅すぎないか？
• 米谷さんは松郷峠の途中まで御一緒して折り返し、予定通り二周組のスタート地点へ行かれたみたい。
• 松郷峠でも激しい動きは無し。それでも何人かはナチュラルに苦しそうな雰囲気を漂わせて居る。最後に私が飛び出して、松郷峠ポイントゲット。あ、松郷・定峰・白石と、三個所でポイントがつきますんで（今頃言うか）。
• 表彰も賞品も何も無い、単なる自己満足のポイント賞ですが。
• 下りで まとまって落合まで。八人の先頭交替で行くが、あまりにもスロー過ぎるし、ローテーションが上手く回らずイラつく。
• 基本的に、みんな引き過ぎ。しかも、『一周目は平和に』宣言のせいでスピードが上がらず、このメンツなら いくらでも引き続けられる。前が下がらないので後ろの人は出られず、出る時はスピードを上げなきゃならない。美しくないぜ。
• スピードを上げて活性化させようとも思ったが、私から そげなプレイは出来ない。一周目は これで行くしかないな。
• 落合交差点から白石バス停までも、緩急がつかない一定ペース。ただし、洋行帰りの岡部さんは遅れちゃったみたい。
• いくらなんでも、これでは淡々過ぎで面白くないので、バス停過ぎでペースアップしてみた。着いてきたのは、山本さん磯野さん御木さん。
• 殿岡さんは、三連休疲れでかなり弱って居る御様子。乗り過ぎです。体に悪いです。健康のため、控えめにしましょう。
• 柴田さんは、アタックなんて余計に疲れるものには反応しないシト。面白味がねえ。
• 四人になった後は、スピードの変化は少なめで登る。私は脚が重く、いっぱいに近くて余裕は無し。御木さんは調子良さそうに見える。
• 山本さんと本気で峠を登るのは始めてかもで、息遣いは荒いものの強いっす。磯野さんはクルクル。
• 定峰峠直前ではギアをアウターに入れ、バー下を持ち、フル藻掻いてポイントをゲット。
• 後ろを引き離した勢いで白石峠まで逃げ切るつもりだったが、一気に失速。しおしおしお。
• 御木さんに捕まり、山本さんにも追いつかれる。磯野さんは遅れたようなので、あの疲れるダッシュも多少の意味はあったかな。
• 何の意味だよ。
• 明らかに、私に余裕が一番無い。御木・奈良・山本の並びで行き、最後の激ゾーンでも攻撃は出来ない。御木さんが数メートル先行。
• こりゃ駄目だ。ここでは勝負出来ず、セコいようだけど峠直前でスプリントで決めよう。このメンツでのスプリントなら、私が一番切れるはずだし（そう思いたい）。
• と控えていたら、カーブを曲がったところが白石峠だった。全く動けずに、御木さんが先着するのを呆然と眺めるのみ。
• 山本さんも、私をマークして居たせいで全く動けないまま。失礼ぶっこきました。
• かなりしんどくなって居て、コースを見る余裕がなかったみたい。それにしても、何度白石峠を走って居るんだ。ダサいな。
• 霧雨で寒い白石峠を慎重に下り、後方の松村さん柴田さんの合流までスローダウン。独走になっちゃうと練度が下がるので、大差がつかない限り、再び纏まってバトルしましょうというのが この集いの趣旨。
• 待つ方は気楽なものだが、待たれる方は再びのゲロゲロが約束されて居る訳で、気の毒なような羨ましいような。
• 岡部さん殿岡さんはどうやら相当に離れて居るみたい。申し訳ないけど見捨てさせていただきました。
• 御木・山本・磯野の三人は先行して居る。柴田・松村・奈良の三名で二周目へ突入。

• 三人で松郷峠に突入し、ちょびっとスピードを上げて行くと、やはり柴田さんが遅れる。理解不能。
• 松村さんを引っ張って えっほえっほと登り、ピーク下で待って居てくれた山本さんと合流。下りで御木さん磯野さんと合流。柴田さんも後ろから追いついてきて、六人集団となる。
• 落合までの平坦ゾーンは相変わらずペース遅く、フラストレーションが溜まってくる。
• 辛抱堪らず平地アタックをかける。うりゃうりゃうりゃとヘビーギアを踏み倒して ふと振り返ると、必死の形相の柴田さんが先頭で追っかけて来やんの。
• 一気に脱力してしまい、指をさして『何やってんだよ！』とアピールしたが、きっと御本人は何言われて居るか解らなかったんだろうな。逃げ切れるとは鼻から思っては居ないが、なんでそうなるんだ。ホントに理解不能なシト。
• まあ、好きにしてよ。
• 落合交差点を過ぎて柴田さんが飛び出すが、キレは無い。磯野さんと御木さんが余裕で反応。
• 山本・松村・奈良の三人は後ろから静観で、追いついたタイミングで、カウンターアタックを大決行。
• 珍しくいい感じで決まり、後ろとの差は そこそこ開く。そこから しばらく単独逃げで行くものの、以降のスピードの海苔が皆無。全然駄目だあ。
• 途中の急ゾーン（説明し難いので、誰か適当な名称をつけてください）でタレて、御木さんに追いつかれる。仕方ない。再度脚を溜めるべーか。
• その後の緩ゾーンで磯野さん山本さんに磯野さんに追いつかれたが、私の貧脚も だいぶ回復して居る。
• 追いつかれた瞬間に再アタックをかまし、山本さん磯野さんの完全振り切りに成功。
• 御木さんとランデブーになった。彼氏は登りが強い。私は登りが弱い。淡々と行くととても勝ち目は無いので、ほんでわ、お互いに弱る走りをしましょうかね。
• ひたすらに細かいアタックを繰り返す。ダッシュして緩めて、御木さんが追いついてきたら再びダッシュ。これを白石バス停から定峰峠近くまで、延々と繰り返した。
• ほとんどインターバル練習。すんげえ しんどいけど、これをやって行けば、御木さんの方が先に果てるんじゃない？恐らく多分きっと そうあって欲しい。
• 御木さんは正直な人なので、手を抜かずに全部付き合ってくれる。良い人だ。
• 途中で御木さんのカウンターも何発かあったが、急に反応すると疲れるので、受け流してジワリと対応。私、非正直者の悪い人だ。
• 定峰前で、御木さんがヘビーギアで決死のファイナルアタック。でも、私の目の前から行っちゃ駄目でしょー。
• ピタリと背後について、打ち上げロケットのスピードが落ちたところで、前に出て さらにスピードアップ。振り切りに成功し、定峰峠ポイントをゲット。
• 以降もタレ無いようにペースを維持して差を広げ、白石峠へも先着。ああ、疲れた。
• 可愛くない走りをして仕舞いましたが、淡々と登ったのでは御木さんに対して とても勝ち目は無く、屁に腹は替えられないプレイと御理解下さいませませませ。
• 白石峠を下って行くと、こんな霧雨模様の寒い日なのに、登ってくる酔狂な方々多数。何が面白くて、こんなきついトコ登るですか？
• さらに、こちらも楽しそうに登るシクロガーデン小泉さんとすれ違う。小泉さん級になれば この激坂も激では無く、気持ち良く登れるに違いない。羨ましい。
• 緩下りゾーンでスローダウンし、磯野さんと山本さんまで合流。
• 松村さん柴田さんは、申し訳ないけど見捨てる。
• 四人で最終三周目に向かってレッツラウゴウゴルーガ。

• 松郷峠は四人で淡々と登る。最終周とあってか緊張感も緩み、世間話も出ちゃったりして。
• 『奈良さん、毎度こんな走りをして、よく自転車が嫌いになりませんね？』『すっかり嫌いになって居ます。だから一人では走れず、人と走るのが嬉しいんです。私のアタックは嬉しさを表現する歓喜のアタックで、子供が はしゃいで居るようなもんですよ』
• と和んでおきながら、最後にバー下持ってフル藻掻きの奈良ダッシュ。峠前で ちょびっとだけ抜けるのも詰まらないので、早掛けしてみたものの誰も反応してくれない。喜びのアタックなのに、私はモーレツに寂しいっす。
• 落合に行く途中、反対側向からやってきた小泉さんに遭遇。『一緒に行きましょう』と進行方向を指さしたら、ホントに合流していただけた。こりゃ最終周も気を抜けない走りになりそうだ。
• 落合交差点過ぎも、スピードの変化は無しで一定。
• 急なトコ（名称募集中）で奈良アタック。小泉さんと併走しつつ少し抜けるが、しばらくして磯野さん御木さんに追いつかれる。ホントに決定力が無いね。あるいは、一発で決めたら皆様と楽しく競り合えなくなるという、無意識の抑制力が働いて居るのか（んな訳ねえだろ）。
• 山本さんは切れたみたい。
• 御木さんは追いついて来たものの、明らかに苦しそう。二周目のダメージが残って居るようで、だからー、ああいう走りをすると疲れるんですってば。
• もちろん、私も疲れております。
• 白石バス停過ぎで磯野さんがスピードを上げるが、スピードの海苔が悪い。クルクルし過ぎでしょ。
• ほいほいと追いかけて、軽くカウンター気味に先行してみる。決まっちゃいました。
• 小泉さんと一緒に登る。向こう様には比較的余裕があり、こっちは これが三周目ですぜ。なかなかしんどいっす。
• 引くでもなく振り切るでもなく、後ろを振り返りながらの『接待走り』を受ける。ビミョーにスピードを上げて差を広げ、こっちが必死こいて詰めて行くと、再び差を広げる。
• こちらの反応が鈍くなると、『弱ってる弱ってる』と優しい声を掛けて貰えたりして。ああ、揉んでいただけて嬉しいなあ。イジめてイジめて、もっとイジめて。
• 定峰直前で、二周組の兼古さんを追い抜く。横を向いて力無く走って居るように見え、集中力が切れて居るですか？
• 定峰峠直前で、目の前で小泉さんがヘビーギアでダッシュ。私もアウターに入れて追走したが、僅かに及ばず。
• カウンターで白石峠まで逃げ切ろうとスピードを上げたが、振り切る事は出来ない。それでも流石の小泉さんにも弱りの色が（ほんの僅かに）見え、並走するか私が前を行く局面が増えて来た。
• もちろん、一気に攻撃して行くだけの余力も無いんですが。
• 最後のカーブを曲がると、前に松井さんが見える。
• 最後の最後に小泉さんにスプリント勝負を挑み、絶叫しつつ、フル藻掻き。
• 笑って対応され（横は見てないから推測）、まあ、同体流れ込みって事にしていただきました。お陰様で独走になった後も、緩む事ない走りが出来ましたです。
• またやりますので（たぶん）、今度は最初から対等の条件で、いざショーブショーブ（はあと）。
• 峠は寒く、ここで後続は待てない。とっとと下って、西平7/11で小休止。

• 既に二周組の面々が先着済み。随分と楽々と逃げ切られたなあと思ったら、我々の40分後にスタートした？50分の予定でなかったっけ？
• ポンズ山ちゃんが居られる。偶然の遭遇で二周組にナンパされたのか？
• MTBスーパーヒルクライマーの高山さんと お仲間も居られる。我々と途中ですれ違ったらしいけど、気が付いてませんでした。すみません。
• このエリアもさほど遠くはないとの事なので、次回はナシをつけてから来て下さいよ。
• 今度の日曜に同じ走りします？（御希望とあれば）
• 岡部さん殿岡さん、二周で途中離脱で帰還された様子。お疲れのところ、付き合わせて申し訳ありませんでした。
• 柴田さんも帰ったみたい。
• 全員でオヤツを食いながら少しく歓談し、気温も低いし とっとと撤収しましょうかねと腰を上げ掛けたら、極限までに弱り切った御様子の松村さんが、倒れるようにやって来た。
• しまった。途中で誰が抜けたか把握しきれて居なかったので、すっかり失念して居ました。申し訳ありません。ぺこり。
• 松村さんは松井号便乗との事で一安心。
• 皆様と別れ、狭山まで自走の加藤くんと、飯能から輪行の御木さんとで飯能方面へ。
• 途中で加藤くんと別れ、飯能駅前で御木さんと別れる。お疲れさまでした。
• 予定通りに おはぎを買って帰り、三個食う。

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今日の記録：189km（スピードメータ電池切れなので他人から聞いての推定）/はてなmヒルクラ（VECTOR電池切れなのでまったく不明）/?時間??分（しらん）/??.?km/hアベ（意味無し）

いつもなら覚悟を決めて突っ走るトコロであるが、今日は職場のパソコンを担いできて居る。コイツは防水PCでは無かったはずなので、やむなく安売服屋の軒先借りて雨宿り。

10分ほど雨宿りして、降り止んだので再出発。道路は川になっております。これも国道463号バイパスのお約束でありますな。

飯能市内に入ったところで、再び豪雨来襲。二度も雨宿りするのは面倒臭くなったので、強行突破敢行。

帰り着いてPCを見ると、ケースはかなり濡れ、中身のPCもちょびっと濡れて居た。でもちゃんと動いたのでした。ジャパニーズなテクノロジはたいしたもんだね。よかったよかった。

『落語のマクラみたいな前フリが、なんで日記に必要なんだ？』と突っ込まれれば返す言葉は無く、自分でも鼻肌疑問ではあるが、ついつい書いて仕舞うんだから仕方が無い。

私が落研（落車研究会）出身だからかも（ウソ）。

私もダイバダッタの魂を宿すべく、土日は『なるしまラン』で修行させていただく事にした。正確に言えば、『ダイバダッタ』ではなく『代打だった』。予定しておきながら、仕事のために都合が悪くなった某氏の代打としての参加である。ホントのところを正直に言えば、私はいまだかつて なるしまフレンドには大昔に一度行っただけの記憶しかなく、その時も人の付き合いで寄っただけで、何も買わずに帰ったはず。そんな私が『なるしまラン』に参加させていただくとは筋違いも甚だしいが、代打と言うことで、御了解いただきたいです。

高尾集合で小淵沢近くの長坂町まで、脚力別にコースを変えて何班かに別れて走るらしい。私の分の申し込みを、こちらはなるしま正規顧客である殿岡さんに御願いしたら、なぜか一番エグいSA班に入れられて居た。一昨日になって要綱を見たら、なるしま店員のBR1四名が同行するらしく、他にもエグい名前がいくつか。基本はサイクリングのはずとは言え、峠では追い込んだ走りを余儀無くされるだろう。うう、つらい走りになりそうだ。

まあ、相手にとって不足は無し。ある訳は無し。思いきって走ってみましょー。

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自分らのイベントなら いくらでも茶化して書けるけど、人様のコトなんで、アッサリめで失礼します。

4:00起きで朝飯食って荷物を纏めて、5:30に高尾に向かってレッツラゴー。電車でも行ける時刻ではあるし、その方がずっと楽ではあるが、今日は のんびりゆるゆると走るサイクリング大会（のはず）。荷物を背負って、35kmを一時間半かけて ゆっくりとアプローチ。東京サマーランドの横に『戸吹トンネル』なるチョー立派なイチモツがいつの間にか出来上がって居て、急な一丘を越える必要が無くなり非常に助かったのでした。

定刻ピタリに高尾山口駅前に到着し、先着して居た殿岡さんと合流。参加車の総数は六十名ほどで、日帰り、あるいは途中折り返しの参加者も何人か。他のチームジャージやプロジャージの方も見受けられるが、ほとんどはなるしまジャージの皆様で、圧倒的な光景。鳴嶋会長の人徳・カリスマ性・吸引力ってのは、とにかく凄いもんです。

人数が多い事もあって、結局はSA・B・C・D・Eの五班に別れる事になった（らしい）。SA班は合計で十六名ほどか？8時過ぎにスタート。

いきなり大垂水峠。既に40km近く走って、アップ十二分の私には比較的に楽に感じられ速すぎとは思わなかったが、スタート直後の方々は そこそこツラかったみたい。

大垂水峠を越えて、二戸・小畑・吉田・郷右近の四選手に先導とケツ持ちをしていただき、甲州街道を走る。三連休の初日のせいなのか自動車が非常に多く、その横を結構な勢いで突っ走るので、少々怖い。

猿橋で小休止後、裏道通って松姫峠へヒルクラ開始。スタート前に沖縄チャンピヨン福田さんにも、『今日は長いし峠が多いから、平和に走る（はず）』と聞いて居たのに、今日参加者に配られたハガキ大のコース案内図には、『松姫峠頂上までバトル走』とシッカリ書いてあるやん。はー、『バトル走』でスカイ。だったら参加者の義務として、出来る範囲で暴れた走りをしますか。仕方ないのー。

集団から吉田さんが少しく先行したのを追って、序盤の急坂で小畑さんが猛烈にスピードを上げて飛びついて行く。『バトル走』とあっては無視する事も出来ず、ただし この急激なスピードアップに反応すると私は間違いなく死ぬので、ワンテンポ遅らせて追走開始。前の二人に追いつき、後ろからも何人かやってきて、先頭集団は五人ほどか。

少しく五人で回して行き、新しく出来たトンネルを過ぎた辺りから、高橋さん吉田さん郷右近さんが先行。なるほど。ソッチが そう行くなら、コッチはこう行くぜってな心持ちで、後ろから急襲のアタックをぶちかます。高橋さんの振り切りには成功（すみません）したが、吉田さん郷右近さんは着いて来た。ま、当然だな。

三人で えっほえっほと登って行くと、なんと途中で後ろから伊藤明さんが単独で追いついて来て、そのまま先行して行った。げー、なんで そんなに登りが強いですか。信じられん。登りが大苦手の私に、秘伝を是非教えて欲しいのココロ。

脅威のヒルクライマー相手に勝負を仕掛けるのは無謀な気もしたが、先行されっぱなしも悔しい。二人を引き連れて飛び付いて行ったら、追いついたところで少々失速して仕舞い、吉田さんがカウンター気味に先行。地力の差もあるんだし、こりゃ残念ながらサヨナラだ。なんとか二番手を目指すしかないな。

淡々と登ったのでは私に勝ち目は無いので、アタック連発を大決行。決まらなくてもアタック。カウンター食らっても懲りずに再アタック。なかなか しんどい作業です。

途中で郷右近さんが遅れる瞬間があったので、えげつなくスピードアップして振り切りに成功。その後は伊藤さんを振り切るべく仕掛け続けるが、なかなか決まらない。連発する必要があるのは私の決定力の無さの証拠であるが、それよりなにより、伊藤さんの登りは私なんぞより遥かに強いんだから、簡単には決まるはずもない。そう思えば、気力も なんとか持続するってもんです。

それでも懲りずに連発していたら、終盤に『こんな馬鹿には付き合い切れねえ』と思って下さったのか、後方に消えて行かれた。ほんでわとワシワシとスピードを上げて、松姫峠へは二番手で到着。サイクリング大会なのに暴れまくりで、特に伊藤さんには御迷惑をおかけして、今川峠・柳沢峠で使い物にならないくらいに弱らせて仕舞いました。でも、『松姫峠頂上までバトル走』の指示に忠実に従っただけと、御理解下さいませませ。

殿岡さんの位置までいったん下って登り返し、最後尾が来るまで小休止。サポートカーが着いて下さって居るので、食い物・水・機材等の心配は無い。心強い限りです。

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小菅村に下って、『役場先の今川峠で二度目のバトル』（原文のまま）。ここは3km程度の短い峠道ではあるが、中間部に10%を超える1kmほどの区間が。こんな急坂でバトルでスカイ。勘弁して下さい。

全員で抑えめに入り、急ゾーンになる辺りからワラワラと皆様が先行して行く。激坂苦手マンの私は、急に上げると死ぬので少しずつポジションアップして行き、三番手まで。小畑さんが物凄い蛇行で物凄いスピードを乗せて、それに吉田さんが着いて行って居る。すげー。

三番手で登って居ると、途中で二戸さんに抜かれて四番手に。着けないのは悔しいが、格が違うんだから仕方が無い。それなりのペースで追い続け、ピーク前で流して居たのかタレて居たのか、スローダウン気味の小畑さんを交わして峠到着。きつい。泣けてきます。

残る峠は、最長の柳沢峠のみ。流そうかなとも思えるが、それは集いの趣旨に反する事になるだろう。玉砕覚悟で、それなりの走りをせねば。

『丹波村に下ったら柳沢峠頂上までバトル走行開始』（これも原文のまま）。八人ほどの先頭集団から吉田・二戸・小畑の三人が少しずつ先行し始め、それを後ろから郷右近・福田・奈良の三人で追いかける。

おいらん淵あたりで福田さん少し遅れた後は、郷右近さんと細かい先頭交替で登り続ける。先は6km以上。まだ単独になるには早く、力を合わせて行かないと最後まで持たないだろう。前の三人は見えなくなって居る。

と思って居たら、釣り堀過ぎの集落で小畑さんが自販機で飲み物を買い出し中。合流して三人に。

残り3kmあたりから、小畑さんがビミョーに先行するようになった。郷右近さんが着こうとしてスピードを上げ、着き切れない瞬間を見計らって後ろから前までブリッジ掛け、郷右近さんの振り切りに成功。松姫に続いての えげつない走りで、申し訳ないです。

見通しの効く峠直前で、無謀にも小畑さんにゴールスプリントを挑んでみたが、パワーが桁違い。手も無く捻られ、ヨロヨロと柳沢峠へ四番手で到着。結局は なるしま店員の皆さんに遊ばれたという形だが、大変に良い練習になりました。有り難い事で御座います。

クールダウンついでに、殿岡さんの位置まで下って登り返し。峠にはB班の方々が先着して居て、既に大休止中。松姫峠の代わりに鶴峠を越えてきたらしいが、あんまり変わらないやん。真面目に走ったら、十分に死ねますな。

おにぎりやらバナナやらで補給後、塩山に向かって一気にダウンヒルし、勝沼・甲府をかすめて、小淵沢方面を目指す。引かれっぱなしというのも申し訳ないので、二戸さん吉田さんとともに先頭引き。私なんかより、ずっとタフで強力な機関車相手では そげなプレイは不要だったろうが、多少は働いておかないとという心持ちでありました。

柳沢峠あたりから空は かなり暗くなって居たが、ラッキーにも雨雲の淵をなぞるように走って居たみたい。それでも、韮崎を過ぎゴールの白州に近づくと、冷たい雨が落ちてきた。降りは強くないから助かっては居る、それなりに寒い。

残り10kmを切ったあたりで、私の目の前から四人が猛烈なスピードで先行していったが、後ろから吉田さんが『速すぎ』と言って下さったので、安心して追走はヤメ。まったりと集団のまま走り、後は『道の駅・白州』まで少し登ってお仕舞い。三峠では良い（当社比）バトルが出来、その他の平坦区間でも気の抜けない快速ペースで、良い練習になりました。殿岡POLARでは高尾からの積算標高は4000mを超えたらしく、私のSUNNTOでは3500mしかいっていないが、いずれにせよ、相当に登った。今年の最高記録になるのは間違いなし。

でも、POLARの方がSUNNTOより ずっと大きな数字が出るから、景気が良いな。替えようかしらん。

他班も併せて後続がある程度まとまってから、本日の宿へ移動。ゴルフ場のホテルらしいが、延々と続く登り坂の上にあるやん。こっちはゴールして既に気持ちも脚も緩み切って居る。最後尾からヨロヨロと蛇行を繰り返して、なんとか脚を着かずに登り切れた。こんな強烈な坂が残って居るなら、ゴールはホテルにしておいて欲しかったな。でも、買い出しが出来ないか。

私と殿岡さんは福田さんとともに、二戸・小畑・郷右近の店員部屋。和室と洋間が繋がって居る そこそこの大部屋で、入った瞬間に『ここが宴会部屋だな』という声が。まあ、お邪魔して居る以上、仕方なかんべ。

風呂に入ってジャージを洗って、少しく部屋でだらーんとしてから、宴会場で夕飯タイム。参加者・サポートあわせて百名近く、圧巻。さすがに、なるしまジャージを着て居る方は見当たらない。

夕飯後は、すぐに私達の部屋に宴会人が集まってきて、十人ちょいで飲みタイム。私も多少のワインを嘗め、それでも それなりに疲れて居る。疲労困憊という訳ではなく眠気もさほどでは無かったが、ここで休んでおかないと明日の走りに響く。使い物にならなくなったりしたら、他の方にも迷惑を掛ける事になる。21時を過ぎたあたりで、隣の洋間に布団を敷いてお休みなさい。『科学の耳栓』を装着すれば ほとんどの音は気にならないが、おねいさんの高周波笑い声のみが耳栓を突き抜けて響いてくる。科学、女に破れたり。

宴会は23時過ぎまで続き、場所を変えて、さらに1時近くまで続いたらしい。このシトたち、ホントにタフだ。これで明日も普通（以上）に走るんだから、とても敵うはずはない。

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今日の記録：210km/3850mヒルクラ/8時間30分くらい/24.7km/hアベくらい

とりあえず開発をお願いして居る外注さんに、『火曜の朝まで、コレとコレとコレをやっておいてね』と御願いし、その実は、暗に『三連休でやれよ』と言って居るようなもんだが、あたくしはシッカリと三連休とさせていただきます。すみません。

それにしても、七日間で1000km以上走ったというのに、全然体重が減って居ないでやんの。ツーリング的なヌルい刺激では、あまり脂肪は燃えないんだろうか。そうだとしたら、こんな走りは もう止めだ。びしばしがつがつげろげろと、これからは常に追い込んで走るようにしよう。

今日は会社に行くと決めたら、どっと疲れが出てきた。なので、電車でGO。職場に行ったら、私の席が無事に以前のまんま残って居ました。目出度し目出度し。

それに、半島中の戸賀（とが）なる地点の男鹿（おが）水族館が、改築を終えてGAO（がお）なる新名称で営業して居ると聞く。GAOはOGAの逆さまではなく、別の意味があるとの事だが詳細は不明。展示上の新しい工夫もあるらしいから、是非とも一度は見学しておかねばねば。

昼過ぎから雨になるらしい。しかも、降り出すのは北から・海からと、進行方向にジャストミートではあるが、それでもイクのが男の心意気というものだぜ。朝飯食って、9時にレッツラゴー。だぜ。

秋田港を抜けて、海沿いの平坦路を走る。ここも水着の おねいさんが見えるでも無く、とにかく単調で大嫌いな道路。なのに今日はスイスイと良い感じで走っていける。30km過ぎの男鹿町内に入った時点でも、所要時間は一時間未満。おおっ、オレって平地は結構イケてるんじゃない？と勘違いしそうだが、ホントのトコは、かなりの追い風が吹いてたため。行きはヨイヨイ、帰りは怖い。復路での死亡は見えて居ますよ、とほほ。

オヤツを買い出してから、寒風山に向かってレツッツゴーヒルクラ6km。ここも何度も登っては居るけど、勾配が緩くなるなんて事も無く、相変わらずのしんどさ。

頂上展望台への最後の急勾配も、月曜とあってかギャラリーは少なめ。とりあえずはヘロヘロと登って、展望台をクリア。『生なまはげ』が生息して居るはずなのに、平日は どこぞへ出張中？

ツーリストらしく頂上からの展望を楽しんだ後、とっとと折り返して入道崎側へ下って行くと、早くも小雨がパラつき出した。おい、時刻は未だ10時半だよ。早すぎやしないか？

このあたりの九月中旬は、もはや濡れて走れる時期ではない。折り返して帰っちゃおうかなと激しく悩んだものの、降りが強くなる雰囲気は無いので、予定通りに半島一周コースへ。以降も多少の降りはあったが、大濡れはせずに助かった。でも、逃げ場の無い半島突端で大濡れしていたなら、どうなっただろう。無理をしないのがツーリストの心得だとすれば、引き返すのが正解だったかもしれない。課題・反省、山積み。勉強せねば。

男鹿温泉郷を抜けて、男鹿半島の海に突き出した入道崎を回った瞬間、ぎょえええええー。向かい風が強くて、全然進まねー。

カエルのような這いつくばるフォームでハンドルにしがみつき、インナーギアを うにうにと踏み締め、少しずつ進んで行くのみ。それに、海沿いの道は平坦箇所は ほとんど無く、ショートカットして逃げる道も無く、泣きながら進むほかに手は無い。やけくそで、『ああ、楽しいツーリングだなあ』と叫んでみたりして。

男鹿の突端でヤケクソを叫ぶ。

男鹿に来た以上は、八望台という小高い丘に上がるのが お約束ではあるが、雨が本降りになるのが怖いし、アップダウンと強風で かなり弱っても居る。情けない感山盛りで、今日のところはスルーパス。

ふげふげと進んで、ようやく戸賀。なるほどこれがGAOか。外観は以前と あまり変わらないものの、月曜なのに そこそこ客が入って居るように見える。感心感心。

これで今日一番の目的であるGAO見学も果たしたので、後は帰るだけ。でもアップダウンも強風も、ここからが本格化。もはやオヤツも食い尽くして力は出ず、死ぬほどメゲてきた。『ふざけるなー』と、またまた意味も無く絶叫したりして。ああ、苦しい。泣けてくる。

なんとか吹き晒しのジェットコースタゾーンをクリアし、海沿いを平和に走って男鹿町中へ。コンビニで小休止し、男鹿名物『五日で四度目の たけや製パン126円団子。今日は甘辛みたらし味です』を食う。

秋田市内までは30kmちょい。『奇跡的に風向きが変わって居てくれ！』との願い空しく、予想通りの猛烈な向かい風。それでも団子で集中力が回復したのか、ほとんど丸一時間、35km/h近いスピードを維持し続ける事ができた。ココントコ、なんか平地の感じがが良い感じに感じられる。まあ、登りが丸出駄目男君なんだから、平地くらいは人並みに走れないと。

結局、途中での雨はパラパラ以上にはならず、走り終えても夜まで降らず。こんな早上がりではなく、も少しジックリとツーリングを楽しめただろうと思うと、少しく残念。

今日の記録：132km/1235mヒルクラ/5時間06分/25.9km/hアベ

7時近くまで寝直して、合計で何時間寝たんだよ。寝過ぎのための少々のダルさを感じつつ、宿飯を食いに行く。厚焼きトースト一枚・ゆで玉子・ミニサラダ・牛乳・コーヒーでは確かに『軽い朝飯』ではあるが、温かい食事は嬉しい。それでも少々物足りなかったので、近くのコンビニまで自転車で買い出しに。ホテル裏の非常口から出て、ヒラヒラのついたラブホテル用の出口から外に出る。雨は降り止んで居て、路面も乾いて居る。予報によれば降ったり止んだりの安定しない天気らしいが、レース時間までは なんとか持って欲しい。雨だから走らないなんて事はあるはずもないが、降らないに越した事が無いのは当然。

柴田さんは自転車のパンクを発見して、少々お騒ぎ状態。レース前・レース中レ・ース後と必ず何事かを起こしてくれて、狙って居るとしか思えないほど。心当たりは全く無いスローパンクとの事だったが、チューブを交換したら、しっかり針金を刺して居たらしい。やりますな。

野宿御苦労様でしたの お二人に宿に来ていただき、荷物を預けて我々は自走で会場へ。BR2レースは既にスタートして居る。BR1レースまでは一時間半以上あるが、近くの顔見知りの方々に挨拶回りした後は、暇なんで軽くローラーに乗る。どうやら雨の心配は無さそうで助かるものの、湿度の高さはハンパでは無い。吹き出す汗を拭きながら、まずは ごく軽く30分。

間で少し休憩を入れてから、少し強度上げて20分ほど。脚の回りは悪くは無いが、湿度の高さが非常に気になる。暑いのは苦手ではないが、蒸し暑いのは駄目。この状態で、序盤のハイスピードに耐えられるだろうか。気持ちは沈み、ブルーになって行く。まあ、毎度の事と言えば確かにその通り。

出走サインをし、BR2のゴールを見届けてから、いよいよスタートラインに並ぶ。出場資格を持ちエントリして居るのは111名で、実質は100名ちょっとか。実業団日本一を決める この場に居られる事に感慨深いものを覚えるが、浸って居るバヤイではない。喜ぶのは完走してからだ。

暑い。暑すぎる。並んで居る最中も汗が吹きだし、頬を伝って地面に落ちて行く。この状況が普通なのかと周りを見渡せば、ここまで汗を流して居る人間はおらず、私の状態は明らかなオーバーヒート状態。コンディションが良くないのだろうか。アップのやり過ぎだろうか。不安感が ますます高まってくる。

んでもってレースする。いや、していない。

一周目の中盤からいきなりアタックがかかり、十名程度の選手が抜けて行く。集団はそれを追って一気にペースアップ。こちらはゲロゲロ。脚は回らず、重いギアは踏めず、苦しさのみがレッドゾーンに突入。やばいやばいやばいやばいやばい。

二周目に入る頃には、ズルズルと最後尾まで後退。なぜかこのあたりにシマノ阿部がヒラヒラと走って居て、ああ、彼氏のオケツにベタ着きして居れば なんとか凌げるかなあと気を緩めて仕舞ったら、脚も一気に緩んだ。途中の池のあたりで前との間が空くと、もう駄目。鋭いバックアタックを決めて、はい、それまでよ。一番長い登り坂では、急激に遠ざかって行く集団を呆然と見送るのみ。終わった。

完走の目はゼロパーセントとなり、見苦しい走りを晒すのも嫌だったので この周で止めようとも思ったが、後ろから五人ほどの集団がやって来たので これに乗る。もはや二度と出場権をゲット出来ないであろう全日本実業団ロード。せっかくなんで、余韻を味わいつつ、行けるトコまで走っておきますか。

追い込まない、全く苦しくないヌルめのローテーションを繰り返し、前から降ってくる人間を拾い、ここから落ちて行く人間も何人か。

五周目で赤旗降られて、正真正銘のジエンドとなりました。ちゃんちゃん。

今年の春先は、熊野・東日本と結構走れて居た。特に東では、周りビックリ、本人は ますますビックリの良い走りが出来て居たのに、今回は全く駄目。駄目と言うより これが普通かもで、とにかくスピードが完全にゼロ。付け焼き刃で二週連続の平地スピード練をしてみたものの、この程度では話にならなかったみたい。

夏場にツールド信州に向けての峠練を繰り返したせいで、元々貧相だったスピードが完全に無くなったというのもあるだろう。それに、中三週間では信州疲れが体の芯から抜け切って居なかったのかもしれない。回復力のある若い衆であれば超回復効果も期待出来るだろうが、こっちとら体を削って走って居るようなもの。完全に戻るまでは、もう少しか。

信州をやめて ここに合わせてくれば もう少しは走れたとも思うけど、それも結果論。後付けの理由は いくらでも思いつくのだが、結局は問題外という事でありました。

着替えてから、BR1の残りレースを見物。第一集団・第二集団が抜け出した後のメイン集団は、まったりとした一定ペース（に見えた）。逃げが決まったのは七周目というから、そこまで我慢出来れば完走は出来たかもしれない。でも、箸にも棒にもかからなかった。残念だけど、問題外ってヤツですかね。

ゴールでは孤軍奮闘のミヤタ真鍋を応援して居たけど、ああなって仕舞えば、やっぱりシマノか。面白くねえ。ゴール付近で、七年ぶりにユキリン四国支部長の出田さんに会いました。書けと言われたので、書いておきます。お久しぶりぶりでした。随分と貫禄のある・・・（以下省略）

次いで、落車あり・崖下転落あり・展開ほとんどなしのBR3レースを見物。柴田さんが先頭集団の良いトコを走って居て、『もしかしたら!?』と思わせてくれたが、最終周回に入るところで激しく先頭誘導員をして居るのを見て、あーあ。見えるようになる位置から見えなくなるまで、ずっと引きまくりなんだもんな。何やってんだか。70人程度の集団中で、こりゃ30番くらいに終わるなとザルツ監督と話して居たら、結果は25番手ほど。予想を裏切らない走りも流石です。

レース後は とっとと撤収。参加賞の風呂タダ券で汗を流し、ソッコーで帰路に着く。途中では雨・雷・大地震・ここには書けないハプニングと色んな出来事テンコ盛りながら、再びの中央道は事故も渋滞も無し。まずはスムースに、都内へは24時ちょい過ぎに到着。

（24時を過ぎたので、以降は明日）

4時過ぎに宿を出て、ふらふらと環八方面へ走る。雨予報だったのに、未だ降り始めてはおらずラッキーだった。もし降って居たら、『三鷹まで迎えに来てケレケレ』と泣きを入れて居たでしょう、きっと。

5時過ぎにゴージャス下村号に拾っていただき、今回のメンツは、走る柴田・奈良に加えて、サポートがザルツ監督・下村メカの総勢四人。大変に有り難く、気持ちに応える良い走りをしたいトコロ。

予定を変更で東名道ではなく中央道に乗り、600km以上向こうの神戸を目指してレッツラゴー。朝のうちは小雨が降ったり止んだりだったけど、西に向かうにつれ青空さえ広がって来て、外積みの自転車もほとんど汚れずに済んだ。いかったですね、柴田さん。

二時間以下で小休止を挟むという安全第一の運転で突き進み、竜野社ICを出たのは12時くらい。渋滞皆無だったため、大変順調でありましたのです。

とりあえずは現場を確認しておくべーと播磨中央公園に行ってみると、ICからわずか数キロの地点。周りは日本のティピカル田舎町で何も無い静かな場所なのに、立派な公園があるもんだ。

場所を確認した後は昼飯を食いに行くのだが、飯屋さえ なかなか見つからない。しばらく走って、鄙びた（目がクルクルしそうな漢字ですね）商店街中の中華料理屋へ入る。ラーメンの類いが190円、丼物の類いが350円だよ。ビミョーに少なめとは言え、まあ普通に食える量で。このあたりの相場は こんなもんなんですかねんなんですかね。天津飯と玉子スープを食べ、これで500円なら質量ともに花◎でした。

再びレース会場へ戻る途中、ラブホテルに併設のビジネスホテルを発見し、今晩の宿として抑えておく。外見は怪しげだったけど、部屋も設備も問題無し。朝飯までついて、ツインで7450円ですぜ。キング三浦も泊まって居たくらいだから、文句がつけられるはずもありません。

会場に戻って試走しようと準備して居たら、ラバネロの面々が戻って来て、『正式試走時刻16時までは、怒られて追い返されるぞ』と教えていただいた。それでも、一部走った感じでは、アップダウンの連続する手ごわいコースらしく、むむむ？一周の高低差20mのつるぺたハゲ丸君コースだったんじゃないのか？彼らは私をビビらせようと、ダマシを入れて居るんじゃないのか？

別の入口からならコースに入れて、半周以上出来るぞとの別情報も得たので、柴田さんと一緒に潜り込んでみる。げげ、なんじゃこのコースは。平坦な箇所がほとんど無く、アップダウンが連続するジェットコースターコースだ。高低差20mは嘘では無いかもしれないが、高低差20mが何連発もする手ごわさで、累計なら相当に登らされるのではなかろうか。道幅は広くカーブも緩いから、その点は走り易そうではあるのが救いか。

3/4周を走り終えて車に戻ると、ちょっとしたトラブルがハプニング中。詳細は書かない。ほんでわと車で宿へ荷物を運搬してもらい、我々は自走で行って、チェックイン。再び会場まで走って、佐藤店長ほか何人かSPACEの方々と歓談しつつ試走を二周半。二周目はそこそこスピードを上げてみたが、なかなか手ごわいコースだ。明日の序盤は相当なハイスピードが予想され、嵐に耐えられるだろうか。不安感が高まってくる。

試走後は、監督会議が終わるまで涼しい なんとか会館でウダウダ。終了後にセレーノカーにザルツ監督の運搬を お願いし、柴田さんと私は自走で宿へ。シャワーしてから、近くの飯屋で焼きそば定食を食う。向こうではチェブロの面々が大量ののビールを頼み、隣のキング・柿沼コンビに畏まって注ぎに行って居るのが見える。体育会系のノリですね。

宿に戻り、テレビを観ながらウダウダ。明日の朝も時間はたっぷりあるから、準備を急いでする必要も無い。メカ下村は未だ戻って居ないが、21時頃には先に寝て仕舞って居たみたい。

雨は降り出して居て、明日も降り続くだろう。コンディションは良くないが、だからなんだという事は全く無い。いよいよ全日本実業団ロード。自転車に乗り始めて十年ちょっと。登録レースに出るようになって四年で、最初の頃は想像すら出来なかったレースを走る事が出来る。しかも、完走の目はゼロでは無い。序盤のハイスピード地獄に耐え、中盤にいい感じの逃げが決まってくれれば、以降は まったりと走り切れる可能性は高い。自転車レースには『参加する事なんかには意義は無い』と常々思っては居て、完走狙いのレースなんぞは、完全なる『参加するだけ』のレース。それでも完走はしたい。最初で恐らくは最後の大舞台で、なんとか結果（当社比）を残しておきたい。

そういう心持ちで御座いました。

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会社のそばに『足つぼマッサージ屋』ってのがあって、先日に引き続き、再び行ってみた。

テレビでタレントなんかが、罰ゲームとして悶絶して居るアレ。

ありゃヤラセだと思って居たけど、フルパワーで手加減無しでやられたら、確かに死ねるかもしれない。それを予感させる鋭い痛みです。でも、施術後は気持ちイイ。癖になりそう（はあと）。